Автор Admin.news 
Кому верить — властям или своим глазам? Реальная обстановка в России вместо оправданий. У власти два пути. Первый — продолжать делать вид, что всё под контролем, и ждать, пока удары не парализуют страну. Второй — признать проблему, создать эффективную систему защиты критической инфраструктуры. Цена бездействия неизмеримо выше.
Украинские БПЛА атаковали нефтеперерабатывающий завод в Омске. Это произошло 6 июля. Как сообщил губернатор Виталий Хоценко, расчёты ПВО сбили большую часть дронов, но некоторые из них достигли цели. По словам журналиста Царьграда Владимира Головашина, это не просто диверсия — это очередной сигнал, что безопасного тыла больше нет.
А бензиновый кризис, который начался не столь давно, только начало больших проблем,
— отмечает обозреватель «Первого русского».
Сам город находится в 2500 километров от украинской столицы. А те беспилотники FP-1, которые летели на Омск, способны преодолевать до 3400 километров. Как пояснил журналист, они летят со скоростью 140-180 км/ч и находятся в воздухе 14-17 часов, облетая системы ПВО.
Омский НПЗ — это один из ключевых узлов топливной безопасности страны. Ремонт может занять месяцы. Регионы начнут испытывать дефицит бензина, дизеля, авиакеросина. Бензиновый кризис будет только нарастать,
— говорит Головашин.
При этом официальные лица уверяют, что ситуация под контролем, завод скоро заработает, бензин будет. То есть чиновники продолжают делать вид, что 4500 километров полёта дрона над Россией — это не провал системы, а «отдельные инциденты». А 811 дронов за сутки — это не массированная атака, а «рутинная работа ПВО».
И удар по заводу мощностью 20,5 млн тонн — это «незначительные повреждения».
Кому верить — властям или своим глазам?
Несмотря на то, что правительство разрешило нефтяным компаниям использовать зенитное вооружение для защиты своих объектов, «воз и ныне там». Почему завод в Омске оказался фактически беззащитным перед тихоходными дронами, которые ползли по небу 14 часов? И где были зенитки? На эти вопросы у официальных лиц нет ответа. Проще сказать, что «всё под контролем».
Или переложить ответственность. Мол, система всегда права, виноваты исполнители. Но проблема-то не в исполнителях.
Проблема в том, что в России до сих пор нет ПВО как отдельного рода войск. Противовоздушная оборона «размазана» между ВКС, Сухопутными войсками, ВМФ. Единого командования, единой системы ответственности — нет. Каждый объект стратегической инфраструктуры должен «договариваться» о своём прикрытии. И пока эта система не будет создана — «всё под контролем» останется красивой ложью для успокоения граждан,
— отмечает Головашин.
Кому верить — властям или своим глазам, официальному оптимизму или пустеющим бензоколонкам? Ответ, кажется, очевиден: верить нужно себе. И готовиться к худшему. И запасаться водой, продуктами и лекарствами.
Потому что пока система не работает — каждый должен защищать себя сам.
Владимир Головашин напомнил о том, что в 1990-е страна рухнула из-за коллапса инфраструктуры. Но у нас ещё есть время подготовиться, если мы перестанем верить в сказки о «безопасном тыле».
4500 километров безнаказанности — это не достижение ВСУ. Это позор нашей системы обороны. И этот позор нужно устранять не разговорами, а жёсткими кадровыми решениями и созданием реальной системы защиты территории. Иначе следующий удар будет ещё дальше. И ещё болезненнее,
— резюмировал обозреватель Царьграда.